de Stockholm à Bénodet

En juin déjà, Jetsunéma voguait Cap au sud… mais depuis Stockholm,  une bien belle balade que nous raconte Geoffroy:

Comment narrer en peu de mots 2200 miles de navigation entre Stockholm et Bénodet ?

-        1ère partie : Stockholm – Göteborg par le Göta Kanal, 300 miles de lacs et canaux, 50 écluses et ponts, nous côtoyons les champs fleuris et les vaches… La navigation à la campagne.

-      2ème tranche : Göteborg – Bergen, mouillages magnifiques dans le sud-ouest de la Norvège, éclairages exceptionnels avec trois heures de nuit claire.

-        3ème tronçon : Bergen – Shetland – Orcades, navigation parmi les nombreux derricks assistés de leur chien de garde – bateau assistance  « Groupe Bourbon » qui tourne pour protéger l’installation. Nous imaginons leur job l’hiver, chapeau !

Les Shetland Island, pelées par le vent, grand comme la moitié de la Corse, mais rien à voir, excepté les falaises ouest.  Les Orcades, archipel rude, innombrables oiseaux de mer, macareux, grands labbés, fous, pétrels et guillemots. Nous mouillons dans Scapa Flow de triste mémoire tant la Navy y a perdu de navires et de marins…

-        4éme étape : Orcades – Irlande, visite des Hébrides, Sky, Jura, Islay, la Chaussée des Géants. Retenons le mouillage Scavaig sur l’ile de Sky : nous avions devant l’étrave des phoques sur la plage et une harde de biches broutant tranquillement.

-        5éme étape : Irlande – Bénodet : Baie de Belfast, Dublin, Ouessant, Bénodet : le tout quasiment au moteur dans un épais brouillard… vive l’AIS !

Anecdote :

A Lerwick capitale de Shetland  l’équipage, oh folie !, décide de dîner dans « le restaurant chic » local. Nous nous retrouvons par 60° N et 1° W avec 30 Japonaises… sans maris. Mais que venaient-elles donc faire ? Incroyable : un charter par semaine pour apprendre à tricoter … des shetlands bien sûr.

Geoffroy de Fontenay