COUPE de CORNOUAILLE – Trophée Christian Hauvette

La coupe de Cornouaille est une régate de 5.5 JI et monotypes qui se court tous les ans un week-end du mois d’août. La prochaine course aura lieu les 18 et 19 août 2012.

Coupe de Cornouaille 2011

Le 25 avril 2011 dernier, notre ami Christian Hauvette a roulé une dernière fois les voiles de son Stradivarius, ce 5.5 moderne qu’il menait depuis 2007 au niveau international. C’était son quatrième bateau, après les deux précédents Lafayette et Alibi, le tout premier lorsqu’il découvrit cette jauge. Architecte de talent, et passionné par notre série et l’architecture navale, il restaurait également depuis deux ans Wistful, un 5.5 classique de 1960, dessiné par les frères Carl-Erik et Einar Ohlson. Bateau d’origine américaine, ce 5.5 compte même, au nombre de ses propriétaires, le chef des « sept mercenaires », l’acteur Yul Brynner qui l’utilisa entre 1963 et 1964.

Aussi, l’association française des 5.5 JI et le Yacht Club de l’Odet ont décidé d’associer le « Trophée Christian Hauvette » à cette Coupe de Cornouaille, que nous avions souvent couru avec lui devant Bénodet, lorsque ses bateaux, remarquables par leur franc-bord en bois moulé verni, se distinguaient devant la flotte.

Les 6 et 7 août derniers, seulement quatre 5.5 JI répondirent à l’appel. Obligations professionnelles, vacances des skippers ou manque d’équipiers avaient eu raison des autres équipages du Finistère. C’est dommage, car aujourd’hui, plus de dix bateaux sont en état de régater sur les côtes de Bretagne. Et ce, sans compter les quelques 5.5  cachés au fond du golfe du Morbihan et dans l’île de Noirmoutier.

Nirvana, (plan Alfred Luders -1965), tout frais sorti du chantier de Bénodet, retrouvait l’eau après remise en état de sa quille. Korrigan, (plan Henri Copponex -  1961), a peine rentré du championnat du monde couru en ce début août à Helsinki, n’avait pas été rebuté par les conditions maussades prévues ce deuxième week-end d’août. Penn-K III, mis à l’eau pour l’occasion (plan Eivind Still – 1994), les œuvres vives enduites de téflon en guise d’antifouling, et Bagheera VIII, (plan Warren Muir – 1985), de retour des Voiles de Noirmoutier (so chic !), s’étaient également joints à la flotte.

Le samedi, trois manches furent courues dans un brouillard épais et sous une pluie tenace, le vent ne dépassant pas 12 nœuds. Mais le comité résista à la pluie et aucun équipage ne perdit la bouée au vent, où les écarts restaient faibles. Nos nouveaux équipiers, souvent venus de loin,  ont trouvé nos bateaux passionnants, élégants … mais difficiles. Après cette journée mouillée, la soirée de l’YCO permit, entre autre, de réchauffer nos équipages.  Le dimanche, le temps était plus clément mais le vent restait très faible, et seulement une manche put être courue.

Nirvana, à Yves Duclos-Grenet (Yacht Club de France), superbement mené et réglé, s’impose durant ces deux jours, et l’emporte devant Penn K III, à Jean-Michel de Poulpiquet (YCO), à égalité de points mais au bénéfice du nombre de manches gagnées. Une distribution des prix conviviale à l’YCO, ou se retrouvèrent tous les amis de notre belle jauge, clôtura ces deux jours de régate.

Jean Bernard Datry

Classement: