Bénodet a accueilli du 2 au 10 avril 2011 le départ de la Transatlantique Monotype en Solitaire. Dix-huit bateaux s’étaient inscrits à cette épreuve « à armes égales », organisée par la société Pen-Duick.
Cette course, héritière de la Transat BPE (Banque Privée Européenne), a connu, depuis sa création, des formules et des parcours variés. Le Trophée BPE s’est d’abord couru en double avec escale lors des deux premières éditions avant de franchir en 2005 un nouveau cap… pour devenir la première épreuve transatlantique en monocoque Figaro-Bénéteau, en solitaire et sans escale : Saint-Nazaire – Cuba en 2005, puis Belle-Ile – Marie-Galante pour les deux éditions suivantes en 2007 et 2009. Pour 2011, avec le retrait de son partenaire BPE, la société Pen-Duick était à la recherche d’une autre option. S’appuyant sur la ville de Bénodet, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Quimper-Cornouaille a donné l’impulsion aux côtés des régions Bretagne et Martinique, du Conseil général du Finistère et du Comité Martiniquais du Tourisme, La Martinique souhaitant accueillir une grande course. Pour la société Pen-Duick, partir de Bénodet avait de plus un sens particulier et naturellement Jacqueline Tabarly a été désignée marraine de la course.
Dix-sept concurrents ont rejoint Bénodet le 2 avril pour la régate de prologue avant le départ donné le 10 avril. Cette semaine précédant la course a permis aux skippers de faire les derniers essais et réglages ; elle a également permis d’offrir au public et aux entreprises un large programme d’animations : conférences professionnelles sur les thème des innovations et de l’alimentation dans la compétition de haut niveau…Les équipements et savoir-faire cornouaillais étaient au premier plan au travers de démonstrations et animations : compétitions et initiations au Golf de l’Odet, visite de chantiers nautiques cornouaillais… Et aussi un «plateau média» accueillant le «Journal de la Transat» avec rendez-vous quotidien sur la course, animations, vacations de skippers… Enfin concerts sur le port et départ retransmis en direct sur grand écran installé sur la corniche.
Bref, une semaine intense de préparations et d’animations auxquels l’YCO a apporté son précieux concours avec bonne humeur. Tous les bénévoles étaient sur le pont ! Il s’est agi en effet de participer aux opérations de contrôle de jauge avec notamment les mesures des voiles auxquels des membres du club se sont prêté de bonne grâce. L’organisation sur l’eau a également été fournie par l’YCO : armement du bateau comité, des bateaux mouilleurs et sécurité, par les équipes bien rodées du club rompues aux régates.
C’est donc avec enthousiasme que le club a accueilli les acteurs de la Transat Bénodet –Martinique. Nous souhaitons tous, avec Jacqueline Tabarly, «qu’au fil des ans, cette course devienne elle aussi pérenne, une classique dans le calendrier des événements nautiques et qu’elle suscite des vocations dans l’Ile aux Fleurs.»
Bravo à la société Pen Duick, organisatrice de l’épreuve et merci à la ville de Bénodet.
LA COURSE (3 474 milles entre Bénodet et Fort de France)
La course s’est magnifiquement déroulée, sans incident majeur, avec un seul abandon, suite à démâtage, celui d’Eric Douglazet (… licencié à l’YCO !) sur Luisina. Un suspense remarquable a été maintenu jusqu’à la fin puisque 5 bateaux sont arrivés sur la ligne d’arrivée dans un intervalle de temps d’une demi-heure après 16 jours et 5 heures de course à près de 9 nœuds de moyenne !
Les trois premiers au classement après jury :
1 Thomas Rouxel BRETAGNE – CREDIT MUTUEL PERFORMANCE 2 Fabien Delahaye PORT DE CAEN OUISTREHAM 3 Erwan Tabarly NACARAT|
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